山东港口:聚焦主业自我加压 当好企业复工复产“先行官”_山东新闻

山东港口:聚焦主业自我加压 当好企业复工复产“先行官”_山东新闻
山东港口烟台港供给“公转铁”新物流形式确保电煤供给。  □ 记者 肖芳 通讯员 阎明霞  “你们的高效服务让咱们防止了100多万元的丢失”“你们说‘客户的事再小也是大事,再难也要办妥’,不是标语,是真的举动”“港口的‘门到门’物流延伸服务,做到了咱们的心田上”……近段时刻,在各地企业连续复工、物流不行流畅的布景下,山东省港口集团各事务部分不断接到求助电话,一起也收到越来越多来自客户由衷的感谢。  复工复产,交通运送是“先行官”,也是要害。作为联通陆海的纽带、经济工作的命脉,山东港口在确保港口本身“零疫情”的前提下,坚持以客户为中心,“宁肯自己千难万难,不让客户一时犯难”,凭仗一系列专业、精准、高效的“硬核”操作,协助企业打破特别时期的物流痛点、难点、堵点,全力确保企业复工复产。  赠人玫瑰,手留余香,在一心一意、想方设法服务客户复工复产的过程中,山东港口集团本身事务也取得了难能可贵的逆势增加:本年1月-2月份,在全国港口事务受疫情冲击的局势下,山东省港口集团的货品吞吐量和集装箱吞吐量别离同比增加4.7%和1.8%。  聚集主业自我加压  “硬核”实力不掉线  装卸服务,是港口安居乐业的主责主业地点。在疫情防控特别时期,山东港口的服务水准不只没有降格,反而自我加压、更上一层楼。山东港口集团先后两次发布《山东港口致广大客户朋友的奉告书》,揭露8项服务许诺。山东港口青岛港更是专门推出集装箱班轮“四项许诺、八项确保”服务规范,条条量化、实打实、硬碰硬。这种过硬的专业服务,协助企业处理了一个又一个扎手难题,赢得了广大客户共同点赞。  3月17日11时10分,青岛坦福食品公司毕司理给山东港口青岛前湾集装箱码头有限公司作业组主管田绪业打去求助电话:“地中海戴安娜”轮上公司一票进口15个冻柜一向没有卸完船,而船公司箱使费只要四天免费期,假如14点之前卸不完,公司就会面对每天9000元的费用本钱。接到求助电话后,田绪业马上联络客服、现场、中控、计划四部分联动,想方设法战胜货轮装卸箱量巨大、货品在船上积载方位较多等重重困难,采纳单列深挖直卸方法,仅用30分钟便将客户的一切箱子卸下。为满意客户对大票货品提箱较强的时效性和涣散性要求,田绪业还当即协同计划人员与青港物流客服中心联络,对接海关正在研讨的“船到即提”新形式,完结随卸随提、随到随提。“万万没想到的是,你们不只处理了装卸问题,还延伸服务处理了提箱功率低的难题,这服务我心服口服!”毕司理由衷感谢。  3月5日,山东港口滨州港收到来自山东立异碳资料有限公司的紧迫信件,称该公司需紧迫运送石油焦用于出产防疫用品。石油焦属高清洁货种,对装卸要求和环境要求较高,滨州港此前并无接卸经历,出产运营部敏捷作出布置,决议对该批物资优先排产。滨州港船代中心事务人员马上开端前期预备,和谐码头公司对堆场场所、门机抓斗、装载机车辆进行清洗,确保了石油焦在装卸过程中防止混质污染,在最短时刻内达到了石油焦的装卸要求和环境。船只靠泊后,通过19个小时的严重作业,石油焦顺畅接卸结束,比估计竣工时刻提早4小时,获得了船方和客户的高度评价。  量身定制物流计划  精准服务更交心  跟着各地企业连续复工,受疫情影响的物流问题逐渐闪现。山东港口集团充分发挥港口资源、海铁联运、内陆港建造等方面的优势,为复工复产企业量身定制个性化的货品运送计划,全力协助企业稳工作、降本钱、提质效。  得知内地部分粮油、饲料加工企业遭受汽运疏港“找车难、卸车难、运货难”的难题,山东港口日照港裕廊公司营销中心事务司理苏贻朋每天都要打30多个电话,重复与客户交流疏运需求,自动推介港口火车发运的才能功率优势。“咱们发挥两条火车装车线优势,将原定靠泊西18泊位的船只改靠西5泊位,战胜筒仓缺乏困难,边卸船边装车,完结全船‘公转铁’,有用为客户处理了疏港难题。”苏贻朋说。3月份以来,山东港口日照港裕廊公司火车疏港事务继续上量,共发运火车4021车、疏运货品20万吨,打造了推进复工复产的“加速度”。  3月18日9时30分,伴着雾炮不间断地浇水抑尘,3.3万吨煤炭在山东港口烟台港西港区化一线开端装车,通过铁路“门对门”发往烟台电厂。这标志着烟台电煤“公转铁”项目正式敞开。曾经,烟台电厂的煤炭通过水路集港后再转公路到厂。在疫情特别时期,山东港口烟台港自动对接铁路等相关部分,精心设计铁路转运及环保作业抑尘计划,为烟台发电厂供给了“公转铁”新物流形式。这不只为货主降低了物流本钱、增加了港口铁路发运量,还处理了公路运送扬尘污染及限超限载等一系列问题,完结多方共赢。  山西客户赵先生有1670吨炭黑需出口美国,但受公路运力约束,无法完结装箱发运,焦急万分。得知音讯后,山东港口青岛港青港物流胶州陆港安排事务、箱管等岗位主干,为客户拟定了“整车接卸+仓储+胶黄小工作出口”的全新物流形式。2月26日,1670吨散装“炭黑”运抵胶州济铁物流园,通过三天严重有序作业,76大柜经“胶黄小工作”运到黄岛顺畅装船出运。这是胶州陆港打造“前港后站”“港站合一”形式有用运作的一次缩影。到3月10日,胶州陆港已与8家进出口客户打开仓储、拆装箱事务协作,为事务增量带来新的增加点,其间2月份仓储量同比增加123%。

Author: admin